CONSERVACIÓN Y CONTROL DE LAS VÍAS TERRESTRES - CLA86-2020
Objetivo:
AL FINALIZAR EL CURSO, EL PARTICIPANTE RECONOCERÁ LOS CONCEPTOS GENERALES DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL PAVIMENTO, A FIN DE IDENTIFICAR LAS TÉCNICAS DE CONSERVACIÓN DEL PAVIMENTO, LOS ELEMENTOS TÉCNICOS Y ECONÓMICOS PARA FUNDAMENTAR LA SELECCIÓN DE LAS ALTERNATIVAS DE REHABILITACIÓN, ASÍ COMO LA PROGRAMACIÓN DE LA CONSERVACIÓN, LOS SISTEMAS, ESTRATEGIAS DE MONITOREO Y LA FORMULACIÓN DE LOS PROGRAMAS DE CONTROL.
MÍNIMO DE PARTICIPANTES: 12
Temario:
UNIDAD 1. GENERALIDADES
1.1. INTRODUCCIÓN A LA CONSERVACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE (RUTINARIA, PERIÓDICA, REHABILITACIÓN, ETCÉTERA)
1.1.1. LA CONSERVACIÓN EN LAS VÍAS TERRESTRES: CARRETERAS, AEROPUERTOS Y PUENTES
1.2. LOS COSTOS RELATIVOS
1.3. ANÁLISIS Y JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA
1.4. INDICADORES DE RENTABILIDAD
UNIDAD 2. INSPECCIÓN SISTEMÁTICA DE LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
2.1. EL PAVIMENTO COMO ELEMENTO PRINCIPAL DE LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
2.1.1. FALLAS EN LOS PAVIMENTOS
2.2. EVALUACIÓN DE PAVIMENTOS
2.3. INSPECCIÓN Y MANIFESTACIÓN DE DETERIORO EN PUENTES Y OTRAS ESTRUCTURAS
2.3.1. PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIÓN
UNIDAD 3. PRACTICAS ACTUALES Y DE CONSERVACIÓN EN CARRETERAS Y AEROPUERTOS
3.1. SOLUCIONES TÉCNICAS DE REHABILITACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN
3.1.1. TÉCNICAS PARA PAVIMENTOS DE CONCRETO ASFÁLTICO
3.1.2. TÉCNICAS PARA PAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRÁULICO
3.2. TENDENCIAS DE TÉCNICAS DE CONSERVACIÓN A NIVEL INTERNACIONAL
3.3. SELECCIÓN DE LA MEJOR ALTERNATIVA DE REHABILITACIÓN
3.3.1. USO DE ÁRBOLES DE DECISIONES
3.3.2. APLICACIÓN A UN CASO DE ESTUDIO
UNIDAD 4. PROGRAMAS DE CONSERVACIÓN
4.1. IMPLEMENTACIÓN DE PROGRAMAS DE CONSERVACIÓN
4.2. SISTEMAS Y ESTRATEGIAS DE CONTROL DURANTE LA CONSERVACIÓN DE LA OBRA
UNIDAD 5.CONSERVACIÓN BAJO ESTÁNDARES DE DESEMPEÑO
Dirigido a:
INGENIEROS CIVILES, TOPÓGRAFOS, GEÓLOGOS O AFINES (PASANTES O TITULADOS
Requisitos:
- CONOCIMIENTOS BÁSICOS EN WORD
- LOS ASPIRANTES A INGRESAR A ESTE CURSO EN LA MODALIDAD DE EDUCACIÓN A DISTANCIA DEBEN POSEER LOS SIGUIENTES CONOCIMIENTOS Y
HABILIDADES.
- PRESENTAR EL ULTIMO COMPROBANTE DE ESTUDIOS ACADÉMICOS (DOCUMENTO OFICIAL)
- HABILIDAD PARA EL ESTUDIO INDEPENDIENTE Y AUTODIRIGIDO.
- DISPONER DE POR LO MENOS 2 HORAS DIARIAS PARA ESTUDIAR.
- CAPACIDAD DE ANÁLISIS, SÍNTESIS, BÚSQUEDA Y GENERACIÓN DE INFORMACIÓN.
- FACILIDAD PARA EXPRESARSE DE MANERA ESCRITA.
- MANEJO BÁSICO DE PROCESADOR DE TEXTOS (WORD), HOJAS DE CALCULO (EXCEL) Y PRESENTACIONES (POWER POINT).
RECUERDA QUE LA IMPARTICIÓN DEL CURSO ESTA SUJETA A CAMBIOS O CANCELACIONES SI NO SE CUBRE EL CUPO MÍNIMO DE ALUMNOS INSCRITOS.
EL CURSO REQUIERE DE UNA CALIFICACIÓN MÍNIMA DE 8.0 PARA ACREDITAR.
COMPRENDE UNA SEMANA DE CURSO PROPEDÉUTICO OBLIGATORIO EN LINEA.
Fecha:
Del 02 de marzo al 05 de abril de 2020.
Horario:
POR SER UN CURSO EN LINEA LOS HORARIOS SON ABIERTOS.
Precio y formas de pago:
Precio $ 7,500.00
Para pagos de cursos y diplomados, favor de registrarse en el evento de su interés, posteriormente se les hará llegar un correo con las instrucciones necesarias para el pago correspondiente
ES INGENIERO CIVIL POR EL INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL. TIENE UNA MAESTRIA EN VIAS TERRESTRES POR LA UNIVERSIDAD AUTONOMA DE CHIHUAHUA. HA PARTICIPADO DESDE EL SECTOR PRIVADO, EN DIVERSOS PROYECTOS EN LAS AREAS DE DISEÑO, CONSTRUCCION, SUPERVISION Y AUDITORIAS TECNICO NORMATIVAS PARA DEPENDENCIAS Y/O ENTIDADES COMO: AEROPUERTOS Y SERVICIOS AUXILIARES, ASUR, SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES, GOBIERNO DE LOS ESTADOS, AUDITORIA SUPERIOR DE LA FEDERACION Y BANOBRAS. ADEMAS, SE HA DESEMPEÑADO COMO GERENTE TECNICO DEL M&R ATLACOMULCO - MARAVATIO, CONTRATO PLURIANUAL DE CONSERVACION DE AUTOPISTAS Y HA IMPLEMENTADO SISTEMAS DE GESTION DE CONSERVACION DE CARRETEAS PARA LOS NUEVOS MODELOS DE CONTRATOS BAJO ESTANDARES DE DESEMPEÑO Y ASOCIACIONES PUBLICO-PRIVADAS. ACTUALMENTE ES EL DIRECTOR TECNICO DE LA EMPRESA IN LAKE`CH CONSULTORES SA DE CV Y COLABORA CON LA DIVISION EN LA IMPARTICION DEL CURSO CONSERVACION Y CONTROL DE LAS VIAS TERRESTRES Y DEL CURSO DE PAVIMENTOS.
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